- характеристики
- Данные по импортным тарифам
- Тарифная война
- Типы
- Научные сборы
- Комиссия за риск
- Ответные тарифы
- Примеры в Мексике
- Общий налог на импорт
- Ad-стоимостный
- Конкретный
- смешанный
- Программы развития сектора
- Освобождение от электромобилей
- Налог на вредную пищу
- Интересные статьи
- Ссылки
В тарифные барьеры определяются как все положения по ограничению международной торговли. Тарифный барьер направлен на ограничение коммерческой деятельности между международными границами, поскольку экономическая зона или страна взимают различные налоги на импорт и экспорт продукции.
Эти налоги также известны как тарифы. Тарифные барьеры предназначены для того, чтобы препятствовать многим мировым сделкам, поскольку они увеличивают цену продукта для покупки или продажи в зависимости от объема его продажи и его характеристик.

С помощью экспорта государство стремится получить доход за счет сбора налогов. В то время как страна более интернационализирована и открыта, она будет больше экспортировать и, следовательно, будет иметь больше прибыли. Кроме того, он позволяет регулировать свою деятельность и ограничивает экспорт товаров, которые считаются трансцендентными для здоровья экономики нации.
С помощью импорта правительство пытается защитить свою национальную промышленность от иностранной конкуренции, значительно повышая цены на товары, которые поступают из-за рубежа, в интересах отечественного производства.
характеристики
Тарифные барьеры являются инструментом бюджетного и фискального контроля и в то же время порождают международное регулирование. Они позволяют узнать, проверяется ли услуга или продукт, и, следовательно, проверить, является ли это законным.
Однако во многих странах эти барьеры становятся тормозом для въезда иностранных инвестиций и, следовательно, для прибытия нового капитала в страну для ее экономического развития.
Когда Адам Смит опубликовал свою книгу «Богатство народов» в 1776 году, в международной торговле преобладали чрезвычайно жесткие импортные тарифы.
Их влияние помогло достичь консенсуса среди экономистов в том, что снижение торговых барьеров способствует экономическому росту; Этот консенсус был особенно сильным среди западных экономистов во второй половине 20-го века, что привело к общему снижению тарифов во всем мире.
Данные по импортным тарифам
Эти данные собраны Всемирным банком и Всемирной торговой организацией. Анализ тарифов может быть сложным, поскольку для разных продуктов от разных торговых партнеров могут применяться разные ставки.
Страны с самыми высокими импортными пошлинами - Багамы, Габон, Чад и Бермудские острова. Их применяемые ставки в среднем составляют от 15,4% до 18,6%. Менее развитые страны обычно имеют самые высокие торговые барьеры.
Развитые страны, как правило, менее строгие: например, 27 из 28 членов Европейского Союза применяют тарифную ставку 1,6% (в Исландии она еще ниже - 0,7%).
Однако тарифов по-прежнему много, даже в странах с большей свободой рынка. Например, Япония поддерживает своих производителей риса высокими импортными пошлинами, а Соединенные Штаты делают то же самое со своими производителями арахиса.
Тарифная война
Тарифная война - это экономическая битва между двумя странами, в которой страна A увеличивает ставки налогов на экспорт из страны B, а затем страна B в ответ увеличивает налоги на экспорт из страны A.
Повышение налоговой ставки предназначено для того, чтобы нанести экономический ущерб другой стране, поскольку тарифы удерживают людей от покупки продуктов из этих внешних источников, увеличивая общую стоимость этих продуктов.
Одна из причин, по которой страна может разжечь тарифную войну, заключается в том, что она недовольна некоторыми политическими решениями своих торговых партнеров. Он надеется, что, оказав на страну достаточное экономическое давление, он сможет заставить изменить поведение противостоящего правительства.
Типы
Хотя большинство экономистов согласны с тем, что тарифные барьеры в конечном итоге создают менее чем оптимальные экономические условия, правительства часто требуют их по разным причинам, начиная от защиты молодой отрасли и заканчивая войной. торговать с другой страной.
Существует три типа тарифов, также называемых импортными платежами, которые могут применяться в качестве защитных мер.
Правительства собирают все эти формы тарифов для повышения цен на импортные товары и, таким образом, превышают цены отечественных поставщиков или соответствуют им.
Научные сборы
Это налоги на повышение цен на продукцию для конечных потребителей.
Комиссия за риск
Они применяются, когда менее эффективные отрасли находятся под угрозой закрытия из-за их неспособности конкурировать по ценам.
Ответные тарифы
Используется для имитации взимания чрезмерных комиссий торговыми партнерами.
Примеры в Мексике
В последние годы Мексика отличилась тенденцией к устранению и снижению тарифных барьеров. Он сохраняет их только в некоторых особых случаях, так как это одна из стран с наибольшим количеством соглашений о свободной торговле (в том числе с Европейским союзом), помимо того, что она является членом Всемирной торговой организации.
Например, не существует тарифных барьеров для товаров, произведенных в Соединенных Штатах и отвечающих требованиям правил происхождения Североамериканского соглашения о свободной торговле.
Общий налог на импорт
Импортные товары должны платить общий налог на импорт. Этот налог соответствует тарифной части и может быть разных видов в зависимости от продукта:
Ad-стоимостный
Выражается в процентах от стоимости товара на таможне.
Конкретный
Выражается в денежной форме в единицах измерения.
смешанный
Когда речь идет о смеси двух предыдущих.
Программы развития сектора
Мексика реализовала программы развития сектора, которые снижают тарифы с нуля до пяти процентов на широкий спектр важных ресурсов, необходимых экспортному сектору обрабатывающей промышленности страны.
В эту программу включены двадцать различных секторов промышленности, и это около 16 000 статей. Для участия мексиканские компании должны быть зарегистрированы в этой программе.
Освобождение от электромобилей
В целях сокращения выбросов парниковых газов с 2017 года правительство Мексики освободило импортные электромобили от уплаты пошлин. Раньше с грузовиков и автомобилей с электродвигателями платили 15% пошлину.
Налог на вредную пищу
Специальный налог на продукцию и услуги (IEPS) применяется к импорту алкогольных напитков и сигарет.
В 2013 году IEPS был расширен за счет включения налога на безалкогольные напитки, высококалорийную пищу и нездоровую пищу. Этот налог может варьироваться от 25 до 160% в зависимости от продукта.
Интересные статьи
Без служебных преград.
Ссылки
- Инвестопедия (2018). В каких странах самые высокие тарифы? Взято с сайта investopedia.com.
- Инвестопедия (2018). Тарифная война. Взято с сайта investopedia.com.
- С. Коммерческая служба (2017). Мексика - Торговые барьеры. Министерство торговли США. Взято с сайта: export.gov.
- С. Коммерческая служба (2017). Мексика - Запрещенный и ограниченный импорт. Министерство торговли США. Взято с сайта: export.gov.
- С. Коммерческая служба (2017). Мексика - импортные тарифы. Министерство торговли США. Взято с сайта: export.gov.
- Роберто Васкес Бургильо (2018). Таможенные барьеры. Economipedia. Взято с :conomipedia.com.
