Pan-American Highway является маршрутом , который пересекает большую часть американского континента. Это дорога протяженностью почти 50 тысяч километров от Аляски до Аргентины. Благодаря своей протяженности она считается самой длинной дорогой в мире.
Это также очень специфический маршрут, потому что он пересекает множество разных ландшафтов. Панамериканское шоссе соединяет пустыни, горы, джунгли и города по всему континенту.
Панамериканское шоссе на высоте Мексики. Источник: FanHabbo, через Wikimedia Commons.
Хотя панамериканский маршрут рассматривается как единое целое, правда в том, что есть участок между Панамой и Колумбией, где дорога прерывается. На протяжении почти 90 километров дорога исчезает, чтобы сохранить территорию, классифицированную как природный заповедник, и, таким образом, не подвергнуть риску существующее биоразнообразие.
Строительство этого маршрута началось в 20-е годы прошлого века на конференции, на которой присутствовали несколько представителей стран американского континента. Хотя идея заключалась в том, чтобы объединить Америку с помощью дороги, и несмотря на то, что ее название говорит об обратном, это не одна дорога, а набор дорог.
В зависимости от местности маршрут может быть шире или уже. Есть даже части, которые не заасфальтированы или находятся в не самых лучших условиях.
история
Есть историки, которые утверждают, что первые шаги на пути к этому пути были сделаны во времена Империи инков, то есть в доколумбовые времена в Америке. В то время есть свидетельства существования дороги, которая связала Кито с Сантьяго-де-Чили и имела протяженность 15 тысяч километров.
Официальное происхождение Панамериканского шоссе восходит к V Международной конференции американских государств. Эта встреча произошла с 25 марта по 3 мая 1923 года.
В середине 1930-х годов на встрече между Мексикой и США была торжественно открыта первая часть Панамериканского шоссе. К 1940-м годам часть шоссе, которая находится на Аляске, была создана. Три года назад началась Вторая мировая война, и поэтому считается, что строительство маршрута отвечало военным потребностям больше, чем что-либо еще.
Задний план
Первые предложения по сухопутному маршруту, который должен был объединить весь континент Америки, появились в конце 19 века. Сначала несколько стран говорили о строительстве поезда, поскольку они могли воспользоваться некоторыми путями, которые уже были в наличии.
Были даже созданы законы, чтобы поддержать этот панамериканский маршрут, который в итоге не был осуществлен.
характеристики
Панамериканская магистраль простирается на континенте более чем на 40 тысяч километров, но, в зависимости от страны, каждый участок получает разные названия.
Между Панамой и Колумбией есть сектор, известный как Дарьенский промежуток, где маршрут прерывается. Существующая экосистема уважается, и не проложено никаких путей, которые могли бы повлиять на различные существующие виды, многие из которых находятся под защитой.
Эль-Тапон прерывает шоссе почти на 90 километров. На протяжении многих лет некоторые компании и Панама избегали строительства в этих районах Дарьенского ущелья.
Для преодоления Капа необходимо транспортировать автомобили на лодках. Водители также могут продолжить свое путешествие под парусом или самолетом в Колумбию (если они едут на юг континента) или Панаму, если они едут на север. Стоимость отправки автомобиля на лодке и возможности объехать Кепку увеличивается в зависимости от размера транспортного средства.
Самая высокая точка Панамериканского шоссе находится в Серро-Буэна-Виста. Наземный маршрут в этой части Коста-Рики превышает три тысячи метров в высоту.
Панамериканское шоссе проходит через 13 стран Америки. В сезон дождей некоторые места не подходят для путешествий из-за наводнения. Эти проблемы могут возникнуть в центральной части континента с июня по ноябрь.
Снегопад также может стать серьезной проблемой. Избегайте путешествий на юг с мая по август и на север с ноября по март.
Этот сухопутный маршрут был занесен в книгу рекордов Гиннеса за его большую протяженность и считается изданием самым длинным автомобильным маршрутом в мире.
Маршрут (страны)
Для Соединенных Штатов их сеть межгосударственных автомагистралей является частью Панамериканского маршрута. Сама по себе эта система автомобильных дорог составляет более 70 тысяч километров. Участок, соединяющий Соединенные Штаты с Панамой, известен как межамериканский маршрут.
Южнее континента шоссе проходит через горные хребты трех стран: Колумбии, Венесуэлы и Эквадора. Путешествовать можно по побережью, по берегу Тихого океана, пересекая территорию Перу. Далее на юг, пройдя через самые пустынные районы, вы попадете на чилийскую землю.
Пройдя через Чили, Панамериканское шоссе возвращается на восток континента. Вы прибываете в Аргентину после того, как пересечете район Анд и достигнете побережья, выходящего на Атлантический океан. Отсюда дорога, которая также идет с севера и соединяет Уругвай и Бразилию.
Есть также отделения, которые служат для доставки в Боливию или Парагвай.
Панамериканский маршрут проходит через большинство столиц Южной Америки. Из Буэнос-Айреса, Монтевидео, Асунсьона в Боготу или Кито.
В Аргентине панамериканское шоссе разнообразно благодаря различным маршрутам наземной системы страны. Вы можете добраться до Патагонии, чтобы завершить экскурсию в районе Ушуая.
Неформат
Было подсчитано, что весь Панамериканский маршрут можно пройти за месяцы, хотя наиболее распространенным является то, что поездка длится не менее года, если остановки делаются в разных местах. Вы можете добраться от Аляски до Аргентины за три месяца, если будете ездить по восемь часов каждый день.
Дин Стотт проехал по Панамериканскому шоссе на велосипеде. Это началось в мае 2018 года, и ему потребовалось 110 дней, чтобы добраться до Аляски после отъезда из Аргентины. Англичанин стал тем, кто за минимальное время совершит путешествие на таком транспортном средстве.
В 2003 году был установлен рекорд кратчайшего времени прохождения маршрута на мотоцикле. Этого добилась английская пара за 35 дней. Самый короткий срок в автомобиле был достигнут профессиональным водителем Райнером Цитлоу и его командой всего за 10 дней и 19 часов пути.
Ссылки
- Анези, К. (1938). Панамериканское шоссе. Буэнос айрес: .
- Боргель Оливарес, Р. (1965). Северо-Панамериканское шоссе. Сантьяго: Институт географии, философско-педагогический факультет Чилийского университета.
- Годой, Дж. (1992). Панамериканское шоссе. Берн: AG Druck und Photo Reithalle.
- , (1963). Панамериканское шоссе. ,
- Генеральный секретариат Организации американских государств. (1969). Система Панамериканского шоссе. Вашингтон