Карл Бенц (1844-1929) был изобретателем и инженером немецкой национальности, получившим мировую известность благодаря созданию первого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Этот автомобиль назывался Benz Patent-Motorwagen и впервые был использован женой изобретателя в 1886 году.
Автомобиль Карла Бенца состоял из простого трехколесного велосипеда, который продемонстрировал возможность заправки двигателя нефтепродуктом. К тому времени другие элементы, такие как паровая и электрическая силовая установка, уже продемонстрировали свою способность мобилизовать машины, однако до изобретения Бенца двигатели внутреннего сгорания, то есть двигатели внутреннего сгорания, этого не принимали.
Портрет Карла Бенца. Источник: 83d40m (общественное достояние).
Многие считают Карла Бенца отцом автомобилей, поскольку этот немецкий инженер был первым, кто запатентовал автомобиль. Этот патент был подан 29 января 1886 г. под номером 37435.
В общих чертах можно установить, что моторваген Benz работал по очень простой системе: у него был двигатель объемом 958 кубических сантиметров, а мощность составляла 0,75 лошадиных сил. Стоимость его производства составила 600 немецких марок, что эквивалентно 3620 долларам сегодня.
биография
Карл Фридрих Михаэль Вайллант, более известный как Карл Бенц, родился в городе Мюльбург (ныне Баден-Вюртемберг) 24 ноября 1844 года. Его отцом был Иоганн Джордж Бенц, машинист локомотива, а его матерью была Жозефина Вайллант. ,
Иоганн Бенц скончался, когда Карл был еще очень молод, из-за пневмонии. Позже изобретатель сменил имя, чтобы почтить память умершего родителя.
О первых годах жизни Бенца известно очень мало. Известно, что в 1871 году он основал компанию по продаже строительных элементов. После этого он женился на Берте Рингер, которая позже станет первым человеком, который водит его автомобиль. От нее у него родилось пятеро детей: Клара, Ричард, Тильда, Эллен и Ойген.
Введение в мир моторов
Бенц разбирался в велосипедах, что привело его в мастерскую, расположенную в Мангейме, где эти автомобили ремонтировались. Там он познакомился с Фридрихом Вильгельмом и Максом Роузом, вместе с которыми основал компанию Benz & Cie по производству промышленного оборудования. Произошло это в 1883 году.
Компания Benz & Cie росла довольно быстро. В течение того же года компания начала разрабатывать серию промышленных газовых двигателей, что побудило изобретателя спроектировать одноцилиндровый двигатель, который он позже поместил в трехколесный мотоцикл Motorwagen. Бенц построил модель с помощью своего мутуалиста Томаса Хардессена.
В 1886 году изобретатель подал заявку на патент на свой трехколесный автомобиль: Benz Paten-Motorwagen, который до сих пор можно увидеть в Немецком музее, расположенном в Мюнхене.
Карл не думал о коммерциализации своего творения до 1888 года, когда его жена Берта решила проехать на Motorwagen расстояние в 106 километров; Она сделала это с целью показать мужу, что его изобретение может иметь финансовый успех, если окажется полезным для широкой публики.
После этого события в 1890 году Бенц присоединился к двум партнерам. Одним из них был Фридрих фон Фишер, отвечавший за управление компанией, и Юлиус Ганс, менеджер по продажам. Это позволило Карлу свободно заниматься технической частью автомобилей, что увеличивало производство и развитие его идей.
В 1893 году Benz построил свой первый четырехколесный автомобиль, получивший название Benz Victoria. Год спустя он разработал Benz Velo, модель, которая послужила основой для создания первых грузовиков в 1895 году.
К 1899 году изобретатель с помощью своих партнеров сумел произвести до 572 автомобилей, что сделало его одним из самых важных производителей автомобилей в истории. В том же году появился первый автомобиль для гонок, разработанный Benz, что положило начало многим успехам Benz в этой области.
В последние годы
В 1910 году Бенц основал Süddeutsche Automobil-Fabrik, расположенный в городе Гаггенау. Позже Benz и его партнер Daimler начали процесс объединения компаний, который завершился в 1926 году созданием знаменитого автомобиля Mercedes-Benz.
Карл Бенц умер в городе Ланденбург (Германия) 4 апреля 1929 года в возрасте 84 лет от пневмонии.
Патент на автомобиль Benz
Публичная презентация этого автомобиля состоялась 3 июля 1886 года в Мангейме. Предположительно Берта Бенц финансировала мероприятие и процесс регистрации, несмотря на то, что в то время законодательство Германии не разрешало женщине регистрировать патенты. Еще двадцать пять экземпляров этой модели были построены с 1886 по 1893 год.
Можно установить, что Benz-Patent Motorwagen представлял собой трехколесное транспортное средство с приводом на задние колеса. Эта простая модель принесла с собой много инноваций, таких как использование стали для труб вместе с некоторыми деревянными панелями.
Патент Benz-Motorwagen. Источник: Алонсо де Мендоса (общественное достояние).
С другой стороны, колеса были сделаны из резины и стали. В свою очередь, рулевое управление состояло из зубчатой рейки; указанная шестерня поворачивала переднее колесо. Для задней части использовались эллиптические рессоры, а также приводная цепь, размещенная с обеих сторон.
Что касается его двигателя, то он имел одноцилиндровый и четырехцилиндровый. Следовательно, он мог производить до 2/3 лошадиных сил при 250 оборотах в минуту. Считается, что этот автомобиль был достаточно легким для того времени, поскольку весил всего 100 килограммов.
Впоследствии немецкий изобретатель разработал другие модели Motorwagen, названные номером два (1,5 лошадиные силы) и номером три (две лошадиные силы).
Цитаты
Карл Бенц сказал одну из самых известных фраз в автомобильном мире. Этот заверил: «Страсть к изобретательству бесконечна».
Точно так же некоторые журналисты из мира спорта, такие как Хьюго Вальверде (в тексте «Знаменитые фразы в автомобильном мире», 2011), утверждают, что Карл в 1920 году также заявил, что «автомобиль достиг максимального уровня развития».
Ссылки
- Фернандес, А. (н.ф.) Карл Бенц, изобретатель. Получено 27 декабря 2019 г. с сайта Arts and Cars: artsandcars.com.mx
- Хойер, К. (2008) история альтернативных видов топлива на транспорте. Получено 29 декабря 2008 г. из Elsevier.
- Лоренцо, М. (2015) Карл Бенц, европейская автомобильная революция. Получено 27 декабря 2019 г. с сайта noticias.coches.com.
- Патент SA (SF) Benz - Motorwagen. Получено 27 декабря 2019 г. из Википедии: es.wikipedia.org.
- SA (sf) Карл Бенц. Получено 27 декабря 2019 г. из Википедии: es.wikipedia.org.
- SA (sf) Автомобильные истории. Получено 27 декабря 2019 г. с сайта talesdelcoche.com.
- Вальверде, Х. (2011) Известные фразы в автомобильном мире. Получено 29 декабря 2019 г. с сайта journalismodelmotor.com.
- Янг, В. (1994) Вчерашние электромобили переносят нас в завтра. Получено 29 декабря с сайта ieeexplore.ieee.org.