ТОВАРЫ В ПУТИ: КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ - ДУДАС - 2026

В транзитных грузов являются товарно -материальные ценности, переданные продавцом, но еще не были получены покупателем. Эта концепция используется для указания в любой момент времени, кто владеет предметами (покупатель или продавец), в зависимости от того, кто платит за транспортировку.

В этом глобализированном мире компании постоянно отправляют и получают товары в рамках местной и международной торговли. Эти товары, покинув производственные мощности продавца, часто должны преодолевать большие расстояния по морю, реке, суше и / или воздуху, чтобы добраться до места, где находится покупатель.

Продолжительность маршрута может составлять дни, недели или месяцы из-за больших расстояний, которые могут существовать между пунктом отгрузки и пунктом назначения, используемых транспортных средств, а также юридических и операционных процедур, в соответствии с которыми должен быть представлен товар. в пути. Этот товар также называется запасами в пути.

классификация

Когда товар находится в пути, кому он принадлежит: продавцу или покупателю? Исходя из этого вопроса, транзитные товары в основном классифицируются на:

- Товары в пути, принадлежащие продавцу.

- Товары в пути, принадлежащие покупателю.

Условия соглашения об отправке служат руководством для понимания того, когда право собственности на товар переходит от продавца к покупателю.

Перед отправкой товара покупатель и продавец должны договориться о том, кто будет нести ответственность за оплату транспортных расходов и кто будет рисковать потерями во время транспортировки.

Пункт передачи

Основной вопрос: в какой момент право собственности на товар переходит от покупателя к продавцу? Пункт такой передачи называется FOB point (Free On Board), термин, обычно используемый в международной торговле.

Очень важно учитывать момент, когда право собственности переходит от продавца к покупателю; Он определит, кто оплачивает транспортные и сопутствующие расходы (например, страхование), пока товар находится в пути. Лицо, ответственное за оплату транспортных расходов, также является гарантом страхования товара во время транспортировки.

Есть два альтернативных варианта осуществления этого переноса:

Пункт отгрузки на условиях ФОБ

Также известен как происхождение FOB. Это означает, что покупатель принимает право собственности на товар в месте отгрузки продавца.

Покупатель несет ответственность за оплату доставки. Вы становитесь владельцем товара и рискуете повредить или потерять его в пути.

Предметы также становятся частью товарного запаса покупателя в пути в точке отгрузки.

FOB пункт назначения

Это означает, что право собственности на товар переходит к покупателю при доставке в место назначения.

Это означает, что продавец несет ответственность за оплату доставки. Вы также берете на себя риск повреждения или потери товара во время транспортировки. Продавец не регистрирует выручку от этой продажи до тех пор, пока товар не прибудет в пункт назначения, потому что эта транзакция не завершена до этого момента.

В пути товар может храниться по любой причине. Обычно для этой цели компании используют склад, док или другие сторонние объекты.

При использовании общественного хранилища оператор хранилища не несет ответственности за уплату налогов за хранящиеся там товары.

Это может быть не так, если ваша компания является владельцем хранилища. Поскольку товар находится в физическом владении, он может считаться товарно-материальными запасами для целей налогообложения.

Цель

Товары в пути являются важным бухгалтерским компонентом запасов в конце каждого финансового периода. Проблема для бухгалтеров заключается в том, чтобы определить, когда законное право собственности на товар перешло от продавца к покупателю.

Эта концепция имеет значение для продавца при оценке его запасов и дебиторской задолженности, а также для покупателя при оценке его кредиторской задолженности.

пример

Чтобы проиллюстрировать сказанное выше, воспользуемся следующим примером. 30 декабря поставщик J отправляет грузовик с товарами клиенту K, который находится в 2000 км.

Грузовик с товарами прибывает к заказчику К 4 января. С 30 декабря по 4 января грузовик с товарами находится в пути. Товары в пути требуют особого внимания, если компании выпускают финансовую отчетность по состоянию на 31 декабря.

Причина этого в том, что товар является частью инвентаря одной из двух компаний, даже если физически не присутствует ни в одной из двух. Одна из двух компаний должна добавить стоимость товаров в пути к своей складской стоимости.

Важность срока продажи

В сроке продажи будет указано, какая компания должна учитывать товары в пути как часть своих запасов по состоянию на 31 декабря. Если используется термин «пункт отгрузки на условиях ФОБ», где покупатель оплачивает транспортные расходы, продавец J зарегистрирует продажу и дебиторскую задолженность в декабре и не будет включать товары в пути в свои запасы.

По состоянию на 31 декабря покупатель K является владельцем товаров в пути. Вам нужно будет указать покупку, оплату и добавить стоимость товара в пути к стоимости вашего инвентаря.

Если срок продажи - пункт назначения на условиях ФОБ, где продавец оплачивает фрахт, продавец J не будет иметь продажу и дебиторскую задолженность до 4 января.

Это означает, что продавец J должен указать стоимость товаров в пути в своих запасах по состоянию на 31 декабря. У клиента K не будет закупок, кредиторской задолженности или запасов этих товаров до 4 января.

Стоимость доставки

Затраты на доставку, связанные с покупкой, известны как транспортные или фрахтовые расходы.

Если условия покупки связаны с происхождением на условиях ФОБ, это означает, что покупатель несет ответственность за оплату транспортных расходов, а принцип учета затрат требует, чтобы эти транспортные расходы были включены в стоимость приобретения товарно-материальных запасов.

Ссылки

1. Гарольд Аверкамп (2018). Какие товары в пути? Бухгалтерский коуч, вопросы и ответы. Взято с: accountcoach.com
2. Стивен Брэгг (2013). Товары в пути. Инструменты бухгалтерского учета. Бухгалтерские курсы и книги CPE. Взято с: Accountingtools.com
3. У. Д. Адкинс (2018). Налогообложение транзитных товаров. Взято с: smallbusiness.chron.com
4. Ученый-бухгалтер (2018). Передача права собственности, отгрузка на условиях ФОБ и пункты назначения на условиях ФОБ - Учет транспортных затрат товарно-материальных запасов. Глава 6.3. Взято с: accountingscholar.com
5. Википедия, бесплатная энциклопедия (2017). Товары в пути. Взято с: es.wikipedia.org