- От побережья до глубокого моря
- Прибрежная навигация
- Морская навигация
- Начало исследования
- Влияние инфанте Энрике из Португалии
- Ссылки
Переход от прибрежного судоходства к морскому означал большой прогресс в исследовании Земли. Этот прогресс стал результатом союза провидцев и технологий.
У древних цивилизаций не было ресурсов, чтобы точно знать расстояние или скорость. По этой причине штурманы не отходили от берегов, вблизи которых они имели некоторый контроль, зная свое точное местоположение.
У них были только эффективные, но примитивные инструменты. Их карты и маршруты были нарисованы почти исключительно с помощью астролябов и компасов. Даже скорость, время и расстояние были рассчитаны поверхностно.
Это было большим ограничением на многие годы. Путешествовать на большие расстояния требовалось много времени. Это также сделало практически невозможным исследование далеких земель.
Это изменилось с появлением новых инструментов навигации. Эти технологические разработки родились примерно в 15 веке.
Эти достижения в области технологий сделали возможным размещение вдали от берега, на море. Благодаря этому появилась возможность осуществлять морскую навигацию.
От побережья до глубокого моря
Вскоре возникла необходимость отказаться от прибрежного судоходства и выйти в море. Без этого прогресса страны продолжали бы находиться в состоянии определенного торгового застоя.
Прибрежная навигация
Сохранение берега в поле зрения улучшало расположение моряков; они знали, где они были и какое расстояние отделяло их от места назначения.
Хотя преодолевать расстояния требовалось много времени, они предпочли этот путь. Таким образом они не заблудились в море.
В то время и с этой технологией заблудиться означало потерять возможность вернуться домой.
Однако они обменяли этот риск на другой. У берегов море неглубокое, грунт неровный. Не было и точных сведений о топографии морского дна.
Тогда можно было ориентироваться только по определенным маршрутам, на которых проверялась правильность местности. Тем не менее, шансы сесть на мель были значительны.
Морская навигация
Когда технология была адекватной, выход в море стал безопасной возможностью.
Оптимизация кораблей и инструментов локализации позволила расположить навигаторов посреди моря.
Благодаря этим инструментам и необходимой смелости были проложены более короткие маршруты через моря и океаны.
Встречались они и с незнакомыми им землями, так как их берега были изолированы. Таким образом, выход в море открыл дверь для контакта с остальным миром.
Начало исследования
С морским судоходством открылась возможность исследования за пределами известных земель.
К пятнадцатому веку страны Пиренейского полуострова осмелились сделать шаг за пределы побережья, полагаясь на новые методы навигации.
Таким образом, они стали предшественниками европейской экспансии в Атлантику.
Они хотели вести коммерческий обмен с дальними странами. Поэтому было необходимо создать методы, которые сделают путешествие более безопасным и быстрым.
Правители взяли курс на экспансию за счет освоения морей. Так началась эпоха исследований.
Этот период начинается в конце 15 века и представляет для Европы контакт с землями, о существовании которых они не знали.
В свою очередь, этот контакт означал открытие морских путей, которые позволили бы этому обществу общаться с остальным миром.
В этот исторический момент европейская держава закрепила свое влияние на остальной мир. Европа доказала свое превосходство благодаря коммерциализации и колонизации.
Самым значительным историческим событием этого времени стало открытие Христофором Колумбом Америки.
Влияние инфанте Энрике из Португалии
Принц Генрих Португальский был первым членом монархии, проявившим интерес к развитию мореплавания. Сам он не был ни мореплавателем, ни исследователем, но финансировал военно-морское развитие Португалии.
Младенец построил школу мореплавания, где учеников обучали картографии, географии и кораблестроению.
По его поручению были построены более легкие корабли, называемые каравеллами. И инструменты измерения и определения местоположения были обновлены.
Навигация превратилась из примитивной и инстинктивной в основу инструментов, предназначенных для работы в море.
Финансируемые им исследования открыли как девственные, так и населенные земли в Африке и Азии, а также множество островов и островков в Атлантике, недалеко от Португалии.
Принц Генрих также известен как тот, кто проложил путь атлантической работорговли.
Несмотря на свою дурную репутацию, для многих историков это несомненно было предвестником морской экспансии.
Ссылки
- Способы навигации. (2017) наследие.nf.ca
- Навигационная техника. (2017) britannica.com
- Генрих Мореплаватель. (2017) biography.com
- Судоходство, XV и XVI вв. school.net
- История мореплавания. (2017) waterencyclopedia.com